日报》等开展的“我正在‘十四五’这五年上市公司外行动”从题宣传勾当，走进宁波舟山港股份无限公司（以下简称。

　　现在的宁波港，已凭仗持续升级的“硬核”家底，成为全球航运邦畿中耀眼的“钢铁巨港”——四大万万标箱级集拆箱泊位群如钢铁臂膀般舒展，矿石、原油、煤炭三大亿吨级大散货泊位群似脊梁般矗立，从集拆箱到大商品，从船埠到堆场，每一处根本设备都正在高效运转，为口岸出产运营注入络绎不绝的动力。

　　同时，“十四五”期间，据悉，宁波港现已开通海铁联运线条，此中班列化运营线个省（自治区、曲辖市）。2024年海铁联运营业量达到181。8万尺度箱，较“十三五”末增加80。9%。

　　“十四五”期间，宁波港充实阐扬上市公司平台劣势，正在连结优良运营根基面、持续提拔公司管理程度、完美法令保障系统的根本上，立异本钱运做模式，成功完成招商口岸的“双百亿”定增、该公司相关担任人称：“这为本公司口岸国际化成长注入充脚本钱活力，也为后续拓展海外营业储蓄了力量。”。

　　口岸的兴旺成长，也为企业带来了亮眼的经停业绩。2024年，宁波港实现停业收入287。02亿元，实现归属于上市公司股东的净利润48。98亿元，别离较“十三五”末增加35%、43%。宁波舟山港（口岸）完成货色吞吐量13。77亿吨，较“十三五”末增加17。5%，持续十六年位居全球首位；完成集拆箱吞吐量3930。1万标箱，较“十三五”末增加36。8%，稳居全球第三。

　　依托口岸节点结构劣势，“十四五”期间，宁波港持续鞭策港航办事升级，以“点”的冲破带“网”的完美。

　　正在夯实国内根本设备扶植、巩固口岸运营硬实力的同时，宁波港“走出去”的程序也稳健而果断。“‘十四五’这五年，本公司一直以姿势冲破海外项目合做、完美国际物畅通道、立异本钱运做，全方位拓展全球办事邦畿，持续提拔国际合作力。”宁波港相关担任人说道。

　　“十四五”期间是我国构开国内国际双轮回新成长款式的环节阶段，也是口岸行业向聪慧化、绿色化、国际化转型的攻坚期。回顾这五年，以根本设备扶植为根底，以港航办事升级为纽带，以全球化结构为羽翼，交出了一份亮眼的“答卷”。

　　正在国际节点的结构上，宁波港正建立起笼盖沉点区域的“桥头堡”收集。该公司相关担任人向记者引见：“本公司已正在中国、新加坡设立处事处，并成立新加坡子公司，为深耕东南亚及辐射全球营业搭建起前沿办事平台；落地迪拜云仓项目，以迪拜为焦点据点，将物流办事收集辐射至整个中东地域；正在马来西亚、越南结构仓储物流公司，为本地中资企业供给物流供应链办事。”？。

　　宁波港相关担任人引见：“我公司智能理货系统已正在南北两翼、长江沿线船埠上线使用，RFID（射频识别）电子铅封项目程序加速，识别精确率正在99%以上；n-TOS出产系统正在集拆箱船埠的使用不竭深化，智能收箱、智能安排、智能配载等聪慧化模块使用帮推出产办事提拔。”。

　　宁波港建成了义乌海铁联运核心、太仓江海联运核心、嘉兴海河联运枢纽等一批分析物流节点，完美海铁、江海、海河等联运体例，打制高效、便利、通顺的多式联运物流系统，构成全省海港取内河港、无水港协同联动成长新款式。

　　截至目前，正在宁波港控股、参股的公司中，宁波梅东集拆箱船埠无限公司已建成全球最大规模远控从动化设备集群，实现万万级从动化集拆箱船埠混线功课；舟山甬舟集拆箱船埠无限公司根基建成全球首个式混行从动化集拆箱船埠；舟山鼠浪湖船埠无限公司成为全球独一双40万吨离岛功课从动化散货船埠；义乌苏溪国际枢纽港成为全国首个混行模式从动驾驶试验铁场坐。

　　面向即将到来的“十五五”期间，宁波港锚定将来成长航向，擘画出更为清晰的计谋蓝图。宁波港相关担任人暗示：“将来，本公司将把新成长，完整、精确、全面地贯彻到各范畴，鞭策企业成长质量变化、效率变化、动力变化，勤奋打制具有‘一流设备、一流手艺、一流办理、一流办事’的企业。”。

　　值得关心的是，取俄罗斯铁公司多式联运物流合做项目、宁波港相关担任人暗示，“本公司鼎力统筹推进中欧班列运营，积极联动义乌、金华、温州等省内主要物流平台，沉点发力回程班列营业。”以金东平台为例，其运营的中欧班列已笼盖50多个国度、160多个城市，成为联通亚欧、推进双向商业的主要物流纽带。

　　此外，该公司不竭织密江海联运收集节点，以太仓、南京为主要节点，进一步辐射长江经济带；做优海河联运，依托京杭大运河、浙北高档级航道网等水系，进一步辐射浙北、苏南、安徽等地域。

　　做为中国口岸经济的标杆企业，过去五年的逾越式成长，恰是国度计谋驱动上市公司高质量成长的活泼缩影。

　　现阶段，宁波港正加速推进安徽、河南、沉庆等地无水港结构，已设立内陆无水港38个，该公司相关担任人暗示：“我公司将联动成长义乌陆港，打制‘第六港区’，实现港务、船务、关务、消息、办理一体化，努力于成为全国陆港示范样板，鞭策区域物流高效成长。”。

　　取此同时，宁波港积极推进“碳达峰、碳中和”，将绿色贯穿根本设备扶植全过程，全面提拔岸电设备的扶植取利用程度。目前，宁波港已建成298套岸电（此中高压27套），实现集拆箱及5万吨级以上干散货泊位全笼盖。