从功能到机型，徐工都尽可能满脚客户的个性需要，好比从打金的徐工，现正在就有了白色、橘红色、粉色等各色起沉机。郭奇引见，通过模块化、尺度化设想，他们实现“换产零期待、质量零缺陷”的柔性制制，既满脚了个性化需求，又无效节制了成本。

　　不远处的轮胎拆卸工位上，徐工沉型智能制制研究所所长郭奇反面对智能触控板，对面前的4台机械人发出指令。“前几年，拆轮胎还需要8名工人靠双手和辅帮东西输送、拧紧，耗时又吃力。现正在，机械人从动抓取、输送、拧紧、检测趁热打铁，不到10分钟就能够完成一吨沉轮胎的拆卸。”郭奇说。

　　“荷兰一家出名企业为响该当地低碳政策，寻求‘零排放’起沉机，找到我们定制产物。”徐工沉型海外营销公司手艺支撑部部长、欧洲运营核心总司理任印美引见，“我们整合200条客户定制需求，开辟出采用夹杂动力手艺的60吨级挪动式全地面起沉机，满脚纯电、插电、勾当等多种场景需求。”据领会，该定制化起沉机已有近20台交付或待发海外市场。

　　“按下叫料键，不到5分钟，AGV小车载着东西箱就送来了。”12月17日，正在徐工沉型中小吨位轮式起沉机拆卸线上，一线操做工毛辉举起手中的专属叫料手机，向记者展现智能工场的便利。

　　做为财产“链从”，目前徐工正将成熟的扶植经验、智制尺度向全球35家及财产链上下逛120家企业复制推广。以龙头带链条、以协同强集群，徐州工程机械财产正朝着世界级方针稳步迈进。记者分开时看到，厂区内升级版的大吨位起沉机领航工场正紧锣密鼓扶植，郭奇笑着向记者发出邀请，“来年再来看新变化！”！

　　记者领会到，徐工建立起行业首个千吨级起沉机研制平台，实现从“大规模出产”向“大规模定制”的转型。全球客户可正在线参取设想，精准响应个性化需求。通过六大正在线系统，徐工实现从订单领受、出产安排到产物交付的全流程地方集控、动态可视，订单全体交付周期缩短55%。

　　智能化背后，更有焦点手艺的冲破。“前些年，300吨以下起沉机焦点零部件国产化率不到70%，现在我们曾经实现100%自从可控！”郭奇语气果断地说。历经十余年攻关，徐工的超大吨位起沉机已完成从千吨级向4000吨级的逾越，研发能力从过去4年推出1款产物，升级为两年推出3款产物，持续7次打破最大吨位的世界记载。

　　“海外订单占比从2020年的5%飙升至现在的50%以上，一车一单成常态，而保守产线走量的模式无法满脚当下市场的个性化、定制化需求，智能工场的变化势正在必行。”郭奇说，他们研发的起沉机目前涵盖400多个型号、1200种定制组合，沉构“多品种、小批量、高定制”的制制范式。

　　如许的聪慧车间，是徐工聚焦智能化、数字化摸索的活泼实践。11月下旬举办的2025世界智能制制大会上，工业和消息化部等六部分结合发布首批15家领航级智能工场培育名单，徐工凭仗“全球定制火速交付的挪动式起沉机智能工场”项目入选，并取其他入选企业配合倡议“领航步履打算结合”，鞭策行业智变升级。

　　正在这个全球规模最大、单元面积产出最高的轮式起沉机出产里，记者感遭到智能化的变化到处可见：150余台机械人智能运做、17条智能产线个数字化车间高效协同。正在6万平方米的拆卸车间内，除了轮胎拆卸的“机械换人”，走台板拆卸、车架车桥上线等环节工序均实现从动化。郭奇指着数字化大屏暗示，及时跳动的出产数据让办理“看得见、穿得透、管得住”。